X5000 ягона мошини нисбатан ғайрифаъол аст дар соҳае мебошад, ки аввалин мукофоти ҳатмии мукофотии илм ва мукофоти пешрафти Чинро қабул кардааст. Ин эстертрровизаи истисноии автомобилсозии Шайансӣ табдил ёфтааст. Истифодҳои асосии ин нерӯгоҳҳо аз 55 кам кардани патентҳои фурудгоҳ ва тамғаи партовҳо, он ба назар мерасад, ки самаранокии дастгоҳро беҳтар мекунад ва ба 3% сӯзишворӣ захира мекунад ва онро сарфа мекунад. Омӯзонидани 14 сохтори инноватсионӣ, стандарти асосии табобат ва сатҳи рӯизаминӣ 1,8 миллион километрро ташкил медиҳад, ки эҳтимолияти таъмири заминаи мазкур танҳо 10% аст, ки дар ин соҳа 1,5 миллион нафар рақибони шабеҳи 1,5 миллион нафар коргузорони шабеҳ мебошад.
Ҳудуди қувваи X5000 корҳои олии X5000ро таъмин менамояд, аммо бо мақсади ба даст овардани истеъмоли сӯзишворӣ, X5000 барои коҳиш додани муқовимати фрикографияи тамоми воситаи нақлиёт бисёр корҳоро анҷом додааст. Бо истифода аз технологияҳои сершумор, ба монанди чоҳи иртибот, чоҳи иртибот ва тавозунӣ 6% кам карда шудааст.
X5000 на танҳо намуди умумии воситаҳои нақлиётро беҳтар мекунад, аммо вазни зиёди ҷузъҳои хоби алюминий, ба монанди истифодаи хоби Шамол, алюминийи алюминий, вазни автомобилҳои алюминий, вазни мошин то 200 кг коҳиш дода мешавад, кам кардани вазн ба сабуктарин нерӯгоҳи саноат 8.415 тоннаҳо.
Бароҳати умумии X5000 аз намуди зоҳирии он оғоз меёбад. Лого англисии Шапаникро пахш мекунад Бампери пеши тарроҳишуда намуди нав дорад ва чаропҳои асосӣ дар паҳлӯҳои чап ва рост танҳо мошини боркаши хурдтаранд, ки тарҳи пурраи манбаи барқро қабул мекунад. Дар муқоиса бо манбаи сабуки маҳсулоти рақобаткунанда масофаи гардиши барқиро 100% афзоиш медиҳад Нузди бемасъулият, инъикоси хусусиятҳои баланди X5000 дар ҳама тафсилот.
Пас аз он, ки мошин оғоз меёбад, канали калиди 7-дюймаи LCD-ҳо фавран равшан мешавад, ки хеле хунук аст. Дар муқоиса бо панели асбоби асбоби асбоби асбоби асбоби асбоби асбоби асбоби асбоби Worlders X5000, мундариҷаи бойтарро нишон медиҳад ва иттилооти амалиёти воситаҳои нақлиёт дар диққат, беҳтар кардани амнияти ронандагӣ равшан аст.
X5000 курсии якхеларо ҳамчун дастгирии конфигуратсияи асосии курсӣ, боздоштани кунҷ, танзими болишти курсӣ, танзими пойафзол, тасҳеҳи зирк, тағирёбии намӣ, танзими намӣ ва ситораи ҷойгоҳ ба даст меорад.
Бо истифодаи мӯҳрҳои дугона ва як ошёнаи дуюми садо садои садои садои садои X5000, ки ҳангоми рондани автомобилӣ эҳсос карда мешавад, ба корбарон имкон медиҳад, ки ба ронандагӣ диққат диҳанд ва мусиқиро дӯст медоранд.
Ҳангоми ворид шудан ба кабел, як терминали мултимедиявӣ диққатро фавран ҷалб мекунад. Терминал на танҳо функсияҳои асосиро ба монанди Мусиқӣ, видео ва радиои мусобиқа дастгирӣ мекунад, ба монанди ҳамкории овозӣ, дар автомобил WiFi, Baidu Carife, рейтинги ронандагӣ дастгирӣ мекунад. Бо релизатсияи чархи гуногун ва идоракунии овоз ҷуфт карда шудааст, он таҷрибаи ройгони бад ва лаззат мебарад.
X5000 бо чароғҳои автоматӣ ва баръакси худкор ҳамчун стандарт дар тамоми силсилавӣ, бе зарурати амалиёти дастӣ муҷаҳҳаз шудааст. Нақлиёт ба таври худкор муҳити роҳбариро ба монанди нури растанӣ, ба монанди нури торик ва борон ва дар вақти воқеӣ хомӯш кардан ва рисолаҳо ва лӯлаҳои саривақтии худро назорат мекунад.
Дар ҳоле ки тамоми мошин кофӣ аст, X5000 аз рӯи бехатарӣ низ кам аст. Дар робита ба бехатарии фаъоли X5000 низ метавонад бо интихоби гуногуни технологияҳо, ба системаи панирӣ, нуриҳои тозакунанда, баландии кузии кӯҳӣ ва пастравии хаттӣ, торафт пойгоҳи фавқулодда ва суботи бадан муҷаҳҳаз карда шавад. Дар робита ба бехатарии ғайрифаъол, ҷисми услуби стандартии ECE-R29 ва якҷоя бо истифодаи ҳавопаймоҳои бисёрҷанба, он бехатарии ронандагон ва мусофиронро афзун мекунад.
Рондан | 6 * 4 | |||||
Версияҳои воситаи нақлиёт | Сабук | Мураккаб | Васеъ карда шуд | Супер | ||
Gcw (t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Танзимоти асосӣ | Кирокаш | Чоп | Боми дароз / боми ҳамвор | |||
Таващщуфкунӣ | Боздоштани ҳаво / гидравликӣ | |||||
Ьой | Боздоштани ҳаво / гидравликӣ | |||||
Кондитсионер | Ҳарорати доимии электрикӣ A / C; Солкунии ягона A / C | |||||
Муҳаррик | Бренд | Weichai & cummins | ||||
Стандартҳои EMMISSIS | Евро III / V / V / VI | |||||
Нерӯи арзанда (HP) | 420-560 | |||||
Суръати арзон (r / min) | 1800-2200 | |||||
Макс Макс / Суръати суръат (NM / R / min) | 2000-250 / 1000-1500 | |||||
Ҷойгиркунӣ (L) | 11-13L | |||||
Ключ | Чоп | Φ 430 диафрагм баҳори баҳор | ||||
Радиошунавонӣ | Бренд | Зуд | ||||
Навъи гузариш | MT (F10 / F12 / F16) | |||||
Max Torque (nm) | 2000 (2400н.м барои муҳаррикҳои 430HP) | |||||
Бадан | Андозаҳо (мм) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 7) | |
(як-қабати 8 мм) | (як-қабати 8 мм) | |||||
Меҳвар | Тири меҳвари пеш | 7.5t тири меҳвар | 7.5t тири меҳвар | 7.5t тири меҳвар | 9.5T | |
Меҳвари пушти | 13t марҳилаи якум | 13TDOUBLE | 13TDOUBLE | 16TUOUNBUBLE | ||
Таъсиси суръат | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Таващщуфкунӣ | Баҳори барг | F3 / R4 | F10 / R12 | F10 / R12 | F10 / R12 | |
Шина | чоп | 12r22.5 | 12.00r20 | 12.00r20 | 12.00r20 | |
Иьрокунӣ | Суръати иқтисодӣ / макс (км / h) | 60-85 / 110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
Тоза кардани ҳадди ақали шасси (ММ) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
MAX тасаллӣ | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Баландии баландтар аз замин (мм) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Радиуси пеши / пушти он (мм) | 2650.0200 | 2650.0200 | 2650.0200 | 2650.0200 | ||
Вазни | Вазни канор (т) | 8.5 | 9.2 | 9,6 | 9,8 | |
Андоза | Андозаҳо (мм) | 6825 × 2490 × (31555-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Пойгоҳи чарх (MM) | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | ||
Пойнт (MM) | 2036/1860 | |||||
Таҷҳизоти асосӣ | Боздошти чор-холии ҳаво, кабинаи барқӣ, DRL, Ҳарорати доимии барқ, Равзанаи барқӣ |