Модели ҳамаҷонибаи ҳамаҷонибаи F3000 Cang барои сенарияҳои гуногун

Муҳаррики дорои қувваи асп

Мошини боркаш бо муҳаррики пуриқтидори аспи Weichai муҷаҳҳаз шудааст, ки дастгирии аълои қувваи барқро таъмин мекунад. Муҳаррикҳои Weichai технологияи пешрафтаи сӯзишвориро барои беҳтар кардани самаранокии сӯзишворӣ ва истифодаи сӯзишворӣ истифода мебаранд, ки ин имкон медиҳад, ки истеъмоли сӯзишворӣ ҳангоми интиқоли масофа кам шавад.

Қуттии интиқоли зуд

Системаи интиқоли мошини боркаш технологияи пешрафтаи интиқоли FAST-ро қабул мекунад, то он метавонад фишангҳоро дар шароити гуногуни корӣ тағйир дода, иҷрои аълои суръатбахшӣ ва устувориро таъмин кунад. Ин махсусан барои муддати дароз кашондани боркашонй ва истифодаи мошинхои боркаш дар шароити мураккаби рох, ба монанди районхои кухй мухим аст. Тарҳи умумӣ инчунин барои қонеъ кардани ниёзҳои нақлиёти намудҳои гуногуни мол оптимизатсия карда шудааст.

ТЕХНИ ДАСТИ

истифодаи технологияи пешрафтаи олмонии MAN, иқтидори қавӣ, самаранокии интиқоли баланд, бехатарии баланд. Вай аслан вазни зиёда аз 50 тоннаро бардошта метавонад ва аз ухдаи ичрои хамаи намудхо ва андозахои наклиёти боркашй мебарояд. Мошини боркаши SHACMANF3000 хох дар майдончаи бинокорй кашондани масолехи бинокорй ва хох ба масофахои дур кашондани махсулоти саноатии чорво мебошад.

иктидори калон

иқтидори қуттии боркашонии мошини боркаш низ бодиққат тарҳрезӣ шудааст, то ҳадди аксар самаранокии боркунӣ. Ин маънои онро дорад, ки корбарон метавонанд дар як вақт миқдори бештари молро интиқол диҳанд ва самаранокии нақлиётро хеле беҳтар созанд.

Ним прицепи Канглан аз чаҳорчӯба, таваққуф, дастгоҳи дастгирӣ, дастгоҳи муҳофизати паҳлӯ, системаи тормоз ва схема иборат аст.

Чорчӯба

Чаҳорчӯба ҷузъи асосӣест, ки барои нигоҳ доштани сарборӣ, насб кардани пинҳои кашиш, таваққуф, лавҳаи девор ё дастгоҳи қулфи контейнер, муҳофизати паҳлӯ ва дигар дастгоҳҳо истифода мешавад ва қисми асосии борбардори автомобил мебошад.
Чаҳорчӯба асосан аз чӯби тӯлонӣ, болори салиб ва чӯбро ташкил медиҳад. Пайвастҳои сохтории он оқилонаанд, қувват ва сахтии умумӣ мутавозинанд ва қобилияти бардошти қавӣ дорад ва деформатсияи доимӣ надорад. Нури тӯлонӣ дар шакли "кор" тавассути плитаи болҳои болоӣ ва поёнӣ ва веб плита тавассути пайгирии автоматии мошини кафшери камон зери зери об кафшер карда мешавад; Нур аз пӯлоди канали хунук ё пӯлоди каналӣ ва чӯби воридшаванда пӯлоди мураббаъ ё пӯлоди канал мебошад.

Таваққуф

Барои интиқоли сарборӣ, дастгоҳи азхудкунии зарба истифода мешавад, ширкати мо таваққуфи тавозуни силсилаи баҳори Фухуаро истифода мебарад. Ҳар як меҳвар дорои асои собит ва ҳаракаткунанда барои танзими пойгоҳи чарх мебошад. Пружинаи табақӣ 10 дона *90*13, 10 дона *90*16 дорад. Пружинаи барг тавассути бозуи мувозина пай дар пай пайваст карда мешавад, бозуи мувозина дар доираи муайян озодона чарх мезанад ва бори тирро дар доираи муайян мувозинат кардан мумкин аст.

Системаи тормоз

Таҷҳизотҳое, ки барои тормози муътадили давидан, худидоракунии ҳолати фавқулодда ва тормози таваққуфгоҳ истифода мешаванд; Вакте ки аз кубури газ мебарояд ё трактор дар вакти рондан ногахон аз нимприцеп чудо мешавад, нимприцеп худашро тормоз карда метавонад.

Дастгоҳи дастгирӣ

Дастгоҳе, ки барои бардоштан бори пеши нимприцеп пуштибонӣ мекунад. Пойҳо ду шакли пайванд ва як амали доранд. Навъи пайвастшавӣ ва пои амали ягона аз рӯи сохтор тақрибан якхелаанд. Пои идорашавандаи навъи муфта қуттии редуктор надорад ва пои фаъол бо асои васлкунандаи интиқол пайваст карда мешавад. Асбоби дастгирикунанда бо гардиши кранка баланд ва паст карда мешавад ва по дар фишанги тез ва суст бардошта ва поён карда мешавад. Фишанги баландсуръат барои бебор истифода мешавад ва фишанги паст барои бори вазнин истифода мешавад.

Concave ва convex тавассути чӯб: дорои бартариҳои вазни сабук ва қувваи баланд.

Пӯлоди қавӣ

 нури тулонӣ. Чаҳорчӯба ва қисмҳои асосӣ аз пӯлоди пасти хӯлаи баланд бо стандартҳои пешрафтаи техникии ватанӣ сохта шудаанд.

Иқтидори баланди борбардорӣ

Тавассути истифодаи пӯлоди пурқувват ва навовариҳои сохторӣ, ҳамон иқтидори борбардорӣ ҳангоми кам кардани вазни худ нигоҳ дошта мешавад.

Сатҳи пасти подшипник

чаҳорчӯба метавонад сохтори зинапояи ихтиёрӣ бошад, баландии рӯи подшипник аз 1,3 метр зиёд нест, маркази вазнинии молро кам мекунад, интиқоли қулай, омили бехатариро беҳтар мекунад.

Сатҳи пасти подшипник

чаҳорчӯба сохтори зинадорест, ки баландии сатҳи подшипникро кам мекунад, маркази вазнинии молро коҳиш медиҳад, боркуниро осон мекунад ва омили бехатариро беҳтар мекунад.

Тавассути сохтори нур

модели барои мутобиқсозии беҳтар. Барои интиқоли борҳои вазнин, қубури стандартии пӯлод тавассути чӯб 40 * 80 қубури пӯлоди росткунҷаест, ки барои 6 плитаи амудӣ пешбинӣ шудааст, ки вазнинии молро беҳтар тақсим мекунад ва осеби молро ба чаҳорчӯба ва лавҳаи поён кам мекунад. .
Пои вазнин: Стандарт 28 тонна пои яккаратаи вазнин.

Сутуни пурқувват

Сутун тарҳрезӣ шудааст, ки мустаҳкам карда шавад, то пайдоиши варамро беҳтар пешгирӣ кунад.

Сатҳи пасти подшипник

чаҳорчӯба метавонад сохтори ихтиёрии зинадор бошад, баландии сатҳи подшипникро кам кунад, маркази вазнинии молро кам кунад, интиқоли қулай, омили бехатариро беҳтар кунад.

Қувваи каҷ ва гардиши чаҳорчӯба бо истифода аз нармафзори расмкашии 3D ва таҳлили симулятсияи унсурҳои ниҳоӣ тафтиш карда мешавад. Аз падидаи ашкбандии I-beam канорагирӣ кунед.

Девори хос

қисми девор бо қубури баландии мураббаъ стандарти миллӣ кафшер карда мешавад, сохтори оддӣ, ба осонӣ ҷудошаванда, вазни сабук, қувваи баланд, қуттии нест. Қисми чапи девор метавонад сохтори дари ихтиёрӣ, сохтори паймон, тобовар борон, боркунӣ ва борфарории осон бошад, интихоби беҳтарин барои интиқоли меваҳо, сабзавот, маҳсулоти кишоварзӣ ва дигар хӯрокҳои сабз аст! Конфигуратсияи баланд иқтидори баланди борбардории борҳои вазнинро дар нақлиёти автомобилӣ муайян мекунад, сифати баланд мутобиқшавии мошинҳоро ба шароити вазнини нақлиёт таъмин мекунад ва иқтидори баланди борбардорӣ талаботи васеътари боркунии истифодабарандагонро қонеъ мекунад.

Тарҳрезии инсонӣ

тамоми айвонҳои галванӣ, чорчӯбаи брезенти ҷудошаванда ва нардбон; Бампери пушти танзимшавандаи боло ва поён.
Тарҳрезии пайваста оптимизатсияшудаи маҳсулоти конфигуратсияи стандартӣ, маҷмӯи иҷрои ҳамаҷониба, устуворӣ ва амалӣ аз як қавитар аст, ки барои бори вазнини кунунӣ ва назорати дукаратаи муҳити нақлиёт мувофиқтар аст, нақлиёти миёна ва дур. Модели беҳтарини фурӯшанда барои боркунии борҳои вазнин ва калон!

Сохтори гардан

Истифодаи консепсияи тарроҳии инноватсионӣ, қувваи сохтори гиперболӣ, муқовимати қавӣ, иқтидори баланд.

I-боло аз пӯлоди пастсифати баландсифат ё пӯлоди пурқувват сохта шудаанд ва тавассути кафшери автоматии зериобӣ кафшер карда мешаванд.

Чаҳорчӯба муолиҷаи интегралии таркишро қабул мекунад, ки на танҳо фишорро бартараф мекунад, балки инчунин часпидани рангро беҳтар ва дурахшонро баландтар мекунад. Сифати намуди зоҳириро ҳамаҷониба беҳтар кунед!

Пойгоҳи чарх тавассути диапазони лазерӣ бо дақиқии баландтар танзим карда мешавад. Аз газидани шина ба таври муассир канорагирӣ кунед, фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳоро хеле кам кунед!

Ҳар як мошин аз санҷиши ҷиддии роҳ на камтар аз 40 километр, 2 танзими пойгоҳи чарх гузаштааст ва хатогии пойгоҳи чарх аз 3 мм зиёд нест.

Системаи таваққуф навъи мукаммали ба фарсудашавӣ тобоварро қабул мекунад, бори ҳар як меҳвар мутавозин аст ва кунҷи асои кашидан тарҳрезӣ шудааст, ки аз 10 дараҷа зиёд набошад. Ҳангоми рондани мошин ё тормозкунӣ, шина дар роҳ намезанад, фосилаи фаврӣ ва лағжиши байни шина ва заминро кам кунед, фарсудашавии шинаҳоро ба таври муассир кам кунед ва пойгоҳи чархи чархро танзим кунед, то аз ғарази шина ва нишеб пешгирӣ карда шавад.

Тир, шина, ҳалқаи пӯлод, пружинаи барг ва дигар қисмҳои ёрирасон тамғаҳои маъруф дар ватан ва хориҷа, сифати боэътимод, кори устувор мебошанд. Системаи ихтиёрии ABS зидди қулф ва системаи зидди лағжиши EBS тамғаҳои маъруф дар хона ва хориҷа.