1. Клапани EGR чист?
Клапани EGR маҳсулотест, ки дар муҳаррики дизелӣ барои назорат кардани миқдори гардиши гази ихроҷшуда ба системаи истихроҷ бармегардад.Он одатан дар тарафи рости коллекторҳои қабулкунанда, дар наздикии дроссел ҷойгир буда, бо қубури кӯтоҳи металлӣ, ки ба коллекторҳои ихроҷкунанда мебарад, пайваст карда мешавад.
Клапани EGR ҳарорати камераи сӯзишро тавассути роҳнамоии гази ихроҷшуда ба коллектор барои иштирок дар сӯзишворӣ коҳиш медиҳад, самаранокии кори муҳаррикро беҳтар мекунад, муҳити сӯзишро беҳтар мекунад ва бори муҳаррикро коҳиш медиҳад, партовҳоро самаранок коҳиш медиҳад. пайвастагиҳои NO, кам кардани зарбаро коҳиш диҳед ва мӯҳлати хизмати ҳар як ҷузъро дароз кунед.Гази ихроҷи мошинҳо як гази ғайрисӯхтаест, ки дар сӯзиш дар камераи сӯзишворӣ иштирок намекунад.Он ҳарорат ва фишори сӯзишро тавассути ҷабби як қисми гармии дар натиҷаи сӯзиш тавлидшуда коҳиш медиҳад, то миқдори оксиди нитрогенро коҳиш диҳад.
2. Клапани EGR чӣ кор мекунад
Вазифаи клапани EGR аз назорат кардани миқдори гази ихроҷшуда ба коллекторҳои қабулкунанда иборат аст, то миқдори муайяни гази партов ба коллекторҳои қабулкунанда барои гардиши дубора ворид шавад.
Вақте ки муҳаррик таҳти сарборӣ кор мекунад, клапани EGR кушода, сари вақт, ба як қисми гази ихроҷшуда боз ба силиндр мувофиқ меояд, зеро ҷузъҳои асосии гази ихроҷи CO2 аз иқтидори гармӣ калонтар аст, бинобар ин гази ихроҷшуда метавонад як қисми гармии тавлидшуда бошад. тавассути сӯзиш ва берун аз силиндр, ва омехта, ба ин васила паст кардани ҳарорати сӯзиши муҳаррик ва таркиби оксиген, ба ин васила кам кардани миқдори пайвастагиҳои NOx.
3.Таъсири қафомонии корти клапани EGR
Стандартҳои эмиссия VIengine як сенсори мавқеъ ё сенсори ҳарорати гази ихроҷшуда ё сенсори фишорро дар клапани EGR насб мекунад, то ислоҳи даври пӯшида ва назорати бозгашти миқдори воқеии гардиши гази ихроҷро анҷом диҳад.Мувофиқи шароити воқеии кори муҳаррик ва тағирёбии шароити корӣ, он метавонад ба таври худкор миқдори гази ихроҷшударо дар коркарди такрорӣ танзим кунад.
Агар клапани EGR банд шавад, миқдори воқеии гази ихроҷшуда ба коллекторҳои қабулкунанда идоранашаванда хоҳад буд.
Рециркуляцияи аз хад зиёди гази ихрочшуда ба кори муътадили двигатель таъсир карда, ба кори двигатель таъсири чиддй мерасонад ва ба кувваи двигатель таъсир расонда, боиси кам шудани кувваи двигатель мегардад.Гази аз ҳад ками партов дар гардиш ба ҳарорати камераи сӯзиши муҳаррик таъсир карда, партови NO пайвастагиҳоро зиёд мекунад ва дар натиҷа партовҳо ба стандарт намерасанд ва боиси чархиши лимити муҳаррик мегардад.
Вақти фиристодан: 09-09-2024
