Барои ронандагони мошинҳои вазнин дар роҳи нақлиёт ба бисёр шароити мураккаби кор дучор мешаванд. Барои мубориза бо ин ҳолатҳо, дӯстони кортҳо зуд-зуд амалиёти тормозиро анҷом медиҳанд, ки ба кори тормоз таъсир мерасонанд, ки дар натиҷа заиф ва ҳатто нокомӣ ба вуҷуд меоянд, ки боиси хатарҳо мешаванд. Бо максади таъмини бехатарии харакат технологияи ёрирасони тормоз ба вучуд омад. Бо кӯмаки "худо ёвари" он мо дӯстони корт дар роҳ бехатартар хоҳем буд. Минбаъд, мо меравем, ки ин технологияи ёрирасони тормозро бубинем, ки чӣ гуна қувваи худро бозӣ кардан мумкин аст, то ба дӯстони корти кофии худ эътимоди бехатарии ҳаракати нақлиётро диҳад!
ретардер гидравликӣ
Бо истифодаи васеъи технологияи гидравликии retarder дар маҳсулоти асосии автомобилҳои тиҷоратии ватанӣ, бештар ва бештари дӯстони кортҳо қобилияти сустшавии моеъро муайян карданд. Принсипи асосии кори ретардери гидравликӣ ин табдил додани энергияи кинетикии мошин ба энергияи гармӣ ва гирифтани он аз ҷониби сардкунандаи гардиши муҳаррик мебошад. Он на танҳо бехатарии ҳаракати нақлиётро таъмин карда метавонад, балки самаранокии кори мошинро беҳтар кунад ва мӯҳлати шинаро самаранок дароз кунад.
Тормози силиндр
Тормози дохили силиндрӣ ба истифодаи муқовимати фишурдашавӣ, ки тавассути зарбаи фишурдани муҳаррик тавлид мешавад, дахл дорад, ки метавонад чархи ронандаро тавассути соиши дохилӣ ва муқовимати вуруд ва ихроҷ боздорад. Чӣ қадаре ки суръати муҳаррик баландтар бошад, қудрати боздорӣ ҳамон қадар зиёд мешавад. Ин аз таъсири суръати муҳаррик аст, бинобар ин тормози силиндрӣ метавонад як қатор маҳдудияти суръат бошад, вақте ки ҳолати фавқулодда метавонад ба дӯстони корт иҷозат диҳад, ки суръатро сари вақт паст кунанд. ё боздоштани кор, барои таъмини бехатарӣ дар раванди ронандагӣ.
Тормози ихроҷӣ
тормози ихроҷӣ,Дар қубури ихроҷи муҳаррик як клапани бабочка насб кардан аст, тавассути калиди тормози ихроҷ, клапани бабочкаро идора кунед. Бо бастани канали ихроҷи муҳаррик ба поршени муҳаррик фишори баръакс андозед ва суръати кори муҳаррикро суст кунед. Ин ба илова кардани қувваи боздории боздорӣ дар асоси боздории муҳаррик баробар аст.
Тормози разряди ҳаво
Тормози муҳаррики хомӯшшуда, ки дар асоси тормози ихроҷӣ сохта шудааст, ду шакл дорад. Тормози клапани ихроҷкунандаи ғайрифаъол як клапани бабочка насб мекунад ва тормози фаъоли ихроҷӣ асосан тавассути дароз кардани поршени ҳуҷраи клапан, бартараф кардани фосилаи байни клапани ихроҷӣ, то ҳавои фишурдашуда дар тамоми зарбаи фишурдашуда, ба тавре ки иктидори тормозкуниро бехтар намуда, суръати харакати машинаро паст кунад.
Тормози озодкунии фишурда
Тормози муҳаррики компрессорӣ. Ҳангоми зарбаи фишурда, дари ихроҷи муҳаррик дар наздикии нуқтаи таваққуфи боло кушода мешавад ва гази фишори баланде, ки дар зарбаи фишурда ба вуҷуд омадааст, аз силиндраи муҳаррик хориҷ карда мешавад, то фишор дар силиндрро коҳиш диҳад ва ба таъсири тормоз ноил шавад.
Вақти фиристодан: апрел-25-2024
