Бо камбудиҳои маъмулии муҳаррик чӣ гуна бояд муносибат кард? Имрӯз барои шумо як қатор мушкилоти оғози муҳаррик ва суръат наметавонад парвандаи айби барои истинод боло равад. Ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ осон нест, ё пас аз оғоз кардани суръат суръатро зиёд кардан осон нест. Қуввае, ки дар натиҷаи сӯхтани васеъшавии газ дар силиндраи муҳаррик ба вуҷуд меояд, ба ғайр аз бартараф кардани муқовимати соиши муҳаррик ва рондани дастгоҳҳои ёрирасон (аз қабили насоси об, насоси сӯзандору, вентилятор, компрессори ҳаво, генератор, насоси нафт ва ғ. .), ва ниҳоят қувваи барқро тавассути маховик мебарорад. Агар гармии силиндраи муҳаррик хурд бошад ё самаранокии гармидиҳӣ баланд набошад, муқовимати фриксияи он хеле калон бошад ё қувваи истеъмоли дастгоҳи ёрирасон зиёд шавад, қувваи баромади муҳаррик кам мешавад, муҳаррик заиф аст.
Таъсири нокомии системаи таъминоти сӯзишворӣ
(1) Таъмини нокифояи нафт
Системаи сӯзишворӣ бояд қодир бошад, ки сӯзишвории хубро ба силиндр дуруст пошад ва атом кунад. Агар системаи сузишворй аз кор ояд ва микдори равган дар баллони дорупошй камтар бошад, гармии дар натичаи сузиш хосилшаванда кам мешавад. Вакте ки гармй барои конеъ гардондани бори двигатель кам карда мешавад, мотор суст мешавад.
(2) Таъсири пешбурди сӯзандоруи нафт
Миқдори сӯзишворие, ки ба силиндр ворид карда мешавад, бояд мувофиқ бошад. Агар сӯзишворӣ дар суръати афзоиши фишори ибтидоӣ зиёд шавад, ба осонӣ боиси кори муҳаррики ноҳамвор мегардад. Кори ноҳамвор як қисми қувваи барқро сарф мекунад, яъне истифодаи самаранокии гармидиҳӣ баланд нест, аз ин рӯ қудрати самараноки баромади беруна кам мешавад. Кунҷи пешакии сӯзишворӣ хеле хурд аст, қисми зиёди раванди сӯзишворӣ ба раванди васеъшавӣ интиқол дода мешавад, то суръати афзоиши фишор коҳиш ёбад, фишори баландтарин коҳиш ёбад, ҳарорати ихроҷ зиёд мешавад, талафоти гармии оби хунуккунӣ бештар мешавад, ва самаранокии гармидиҳӣ хеле кам мешавад.
(3) Сифати пасти дорупошӣ
Вақте ки муҳаррик кор мекунад, сифати дорупошии инжектори сӯзишворӣ паст аст, бинобар ин майдони сатҳи сӯзишвории ба силиндр воридшаванда хурд аст ва суръати пайвастшавӣ бо оксиген кам мешавад. Ҳатто агар миқдори равған дар силиндраи сӯзандору зиёд набошад ҳам, аммо аз сабаби сифати пасти атомизатсия, реаксия бо комбинатсияи оксиген камтар ва гармии хориҷшуда камтар аст.
(4) Таъсири ҳарорати муҳити зист
Вақте ки ҳарорати муҳити атроф хеле баланд аст, муҳаррик аксар вақт боиси аз ҳад зиёд гарм шудани он мегардад. Дар зери таъсири дуҷонибаи ҳарорати баланди муҳити зист ва аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик ҳаво васеъ мешавад ва ба ин васила ба миқдори таваррум муҳаррик таъсир мерасонад ва қувваи муҳаррикро коҳиш медиҳад. Хангоми хеле паст будани харорати мухити он боиси бухоршавии сусти мазут дар баллон мегардад, ки дар натича сузиши нопурра ба амал меояд, яъне гармии дар силиндр хосилшавандаи мухити коркунанда кам мешавад.
(5) Таъсири ҳаҷми таваррум ҳаво
Сӯзишворӣ дар силиндр метавонад асосан дар атомҳои карбон ва атомҳои оксиген сӯзонда, реаксияи кимиёвӣ (ба вуҷуд овардани гази карбон) гармӣ ҷудо кунад, дар натиҷаи баста шудани филтри ҳаво қисмати гардиши ҳаворо коҳиш медиҳад (бо нокомии турбоагрегати муҳаррики турбокомпрессор ҳангоми кам шудани қабули газ муҷаҳҳаз шудааст) ) ё таъсири инфлятсияи муҳаррик нокифоя аст, ки дар натиҷа атомҳои карбон сӯзишворӣ бо атомҳои оксиген пурра реаксия карда наметавонанд, аз ин рӯ хориҷшавии камшавии гармӣ, муҳаррик.
(6) Қисмҳои мошин, ки муҳити корӣ доранд, суст мӯҳр карда шудаанд
Агар болишти силиндр осеб дида бошад, клапан баста нашуда бошад, фосилаи байни поршен ва девори силиндр хеле калон бошад, он метавонад боиси ихроҷи ҳаво ва фишурдани заиф гардад, ки дар натиҷа таъсири сӯхтани сӯзишворӣ дар силиндр хуб нест, муҳаррик суст аст. Таъсири муқовимати муҳаррик
Агар васлаки муҳаррик хеле сахт бошад, равған аз ҳад зиёд ғафс бошад, ин боиси аз ҳад зиёд будани муқовимати муҳаррик мегардад. Қуввае, ки муҳаррик тавлид мекунад, ба ғайр аз бартараф кардани муқовимати соиш ва муқовимати дастгоҳи ёрирасон, ҳосили самараноки қувваи барқ коҳиш меёбад.
Ташхис ва истисно
(1) Агар ихроҷи муҳаррик кам бошад ва оғоз кардан осон набошад,
Сабаб дар он аст, ки системаи сӯзишворӣ нокифоя аст, ки бояд аз рӯи камбудиҳои дар системаи сӯзишворӣ тавсифшуда ташхис ва бартараф карда шавад.
(2) Агар қубури ихроҷи муҳаррик дуди кабуд ва сафед дошта бошад,
Он нишон медиҳад, ки сустии муҳаррик аз ҳаракати силиндр ба вуҷуд омадааст.
(3) Агар муҳаррик бемаънӣ ба кор дарояд
Аммо дуди қубури ихроҷкунанда, дар айни замон суръати муҳаррикро беҳтар кардан осон нест, сабаби асосӣ дар он аст, ки ҳаво ба силиндр хеле кам аст, бояд қисми вуруди филтри ҳаворо тафтиш кунад (муҳаррик бо турбоагрегат, балки инчунин пурборкунандаро тафтиш кунед) ва истисно карда шаванд.
(4) Муқовимати муҳаррикро санҷед
Маховири муҳаррикро бо бари фишанг истифода баред, агар он нисбат ба дигар муҳаррикҳои дизелии як навъ ё истифодаи муқаррарӣ душвортар бошад, ин нишон медиҳад, ки муқовимати муҳаррики дизелӣ хеле калон аст. Агар муҳаррики дизелии нав таъмиршуда, қисми зиёди он аз сабаби васлкунии сахт бошад, бояд ба кор дароварда шавад ё аз нав васл карда шавад.
(5) Агар муҳаррик аз ҳад зиёд гарм шавад
Аксарияти онхо дар натичаи дер вакти инъекция, ки сабаби аз кор мондани двигатель мебошад ва бояд ислох карда шавад. Усули танзим дар изҳорот нишон дода шудааст, ки муҳаррик ба кор андохта наметавонад.
(6) Санҷед, ки ихроҷи ҳаво
Аз махови муҳаррик истифода баред, то фишурдани поршени силиндрро қатъ кунад, инжекторро хориҷ кунед, суръати пастро овезон кунед ва тормози дастиро нигоҳ доред ва сипас шлангро аз сӯрохи сопло ба камераи сӯзишворӣ бо ҳавои фишурда истифода баред, пас шахси дигар дар даромадгоҳ ё ихроҷ бандар, пуркунии равған, болишти силиндр ё даҳони оби радиатор, ба ихроҷ гӯш диҳед. Агар дар ягон чо рахи газ шунида шавад, баллон суст махкам карда шудааст. Масалан, дар қубури ихроҷкунанда ё вуруди ҳаво ин маънои онро дорад, ки клапан баста нашудааст ё дар даромадгоҳи оби радиатор садои шоридан шунида мешавад, ки аз вайрон шудани қабати силиндр шаҳодат медиҳад. Он бояд муайян ва хориҷ карда шавад.
Вақти фиристодан: 29 май-2024
