Чархи бекорхобида барои таъмини кори муътадили рох дар рельефхои гуногун ва дар шароити гуногуни кор пешбинй шудааст. Раванди аълои истеҳсолӣ ва тарҳи ҳошияи он ларзиш ва ноустувориро коҳиш дода, бароҳатӣ ва устувории амалиётро беҳтар мекунад. Шинаи чархи бекорхобида аз маводи махсус сохта шудааст, ки муқовимати хуби зарба ва таъсири намноккуниро таъмин намуда, устуворӣ ва ҳамворро дар шароити гуногуни роҳ беҳтар мекунад. Ҷузъи мӯҳри махсус байни шина ва ҳалқа пайвасти зичро таъмин намуда, соиш ва фарсудашавиро коҳиш медиҳад ва устуворӣ ва ҳамвориро беҳтар мекунад.
Тарҳрезии оптимизатсияшуда ва интихоби маводи чархи бекора сарфи энергияро коҳиш медиҳад ва самаранокии мошинҳоро беҳтар мекунад. Хусусиятҳои коҳиш додани соиш ва фарсудашавии он талафоти энергияро ҳангоми кор кам карда, ба сарфаи энергия ва коҳиши партовҳо мусоидат мекунад. Домани чархи бекорхобида аз хӯлаи сабук сохта шудааст, ки вазни худии мошинҳоро кам мекунад ва сарфи энергияро кам мекунад. Илова бар ин, чархи чархи бекора аз маводи муқовимати пасти чархиш сохта шудааст, ки муқовимати соишро байни шина ва замин коҳиш медиҳад ва масрафи энергияро минбаъд кам мекунад.
Тарҳрезии чархи бекора интиқоли дақиқи роҳро таъмин намуда, устуворӣ ва эътимоднокии мошинҳоро кафолат медиҳад. Фаъолияти аълои интиқоли он кори самараноки техникаро дар шароити гуногуни кор таъмин мекунад. Шинаи чархи бекорхобида аз резини пурқувват сохта шудааст, ки ба гардиш муқовимати аъло медиҳад, самаранокии интиқолро беҳтар мекунад ва талафоти энергияро коҳиш медиҳад. Чархи бекорон тарҳи системаи интиқоли касбиро қабул мекунад, ки тозакунии интиқолро коҳиш медиҳад, интиқоли дақиқ ва устуворро таъмин мекунад ва самаранокӣ ва эътимоднокии интиқолро беҳтар мекунад.
Навъи: | ИДЛЕР АСС'Й | Ариза: | Комацу 330 XCMG 370 LIUGONG 365 |
Рақами OEM: | 207-30-00161 | Кафолат: | 12 мох |
Ҷои пайдоиш: | Шандонг, Хитой | Бастабандӣ: | стандарт |
MOQ: | 1 дона | Сифат: | Асли OEM |
Реҷаи мутобиқшавандаи автомобил: | Комацу 330 XCMG 370 LIUGONG 365 | Пардохт: | TT, western Union, L / C ва ғайра. |